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Reino Unido dará 2.700 euros para la compra del coche
La medida, que se pondrá en marcha el próximo mes de mayo, dejará a España como el único país de los cinco mayores mercados europeos que no combate la crisis del automóvil con ayudas directas a la compra.
El plan anunciado ayer por el Gobierno británico tiene como objetivo atajar el desplome de ventas de coches que vive el país y su principal novedad respecto a los lanzados por otros países como Alemania, Italia o Francia es que se reparte su coste con los fabricantes.
Con un presupuesto de 338 millones de euros y 10 meses de plazo, el 50% de las ayudas recibidas por quien se compre un vehículo serán aportadas por la administración pública y el 50% restante por los fabricantes de coches, que aplaudieron la medida y se mostraron esperanzados en que los clientes vuelvan a los concesionarios. El apoyo a las ventas de automóviles en Reino Unido es una buena noticia para las fábricas españolas, que ya han visto sostenida su actividad por los planes emprendidos en Alemania, Francia e Italia. En el caso británico, por ejemplo, el modelo más vendido el mes pasado fue el Ford Fiesta, que se produce en la factoría de Almusafes (Valencia). A pesar de comprobar que su plan para incentivar la demanda de vehículos se queda cada vez más al margen de lo que llevan a cabo otros países, el Gobierno español descarta por el momento aprobar medidas similares. El Ministerio de Industria ya ha señalado en distintas ocasiones que España ha ofrecido ayudas directas durante 14 años y que el actual Plan Vive, que financia los intereses de los créditos para la compra de coches, permite ahorrar hasta 2.000 euros en el pago de intereses. De hecho, la secretaria general de Industria, Teresa Santero, anunció ayer en el Congreso de los Diputados que el presupuesto del Vive para 2008 -700 millones- se agotará en julio pero no adelantó si inyectará más fondos al plan ni si están en estudio ayudas directas.
Autor: El Mundo
